我国海军开始培养大量舰载机飞行员

2019-01-23 00:00 来源:未知 编辑:admin

原标题:我国海军开始培养大量舰载机飞行员

“辽宁”号航母舰载机

“辽宁”号航母入役,我国培养了首批舰载战机飞行员,突破了复杂气象、夜间起降等高难科目,随着国产航母后续不断服役,对航母舰载机飞行员的需求将不断增加,培养舰载机飞行员本来就是非常耗时耗力的工作,我国海军已经启动了高效批量培养舰载机飞行员的计划。

据中国海军网1月14日发布2019年度海军招飞全面检测工作启动的消息称,今年通过海军招飞初检预选的合格人数为4500余人,比去年招飞初检预选人数2600人增加了73%。

中国海军网说明了今年招飞人数大幅增加的主要原因,“当前,人民海军正在由近海走向远洋,转型建设步伐加快,新型飞机加速列装,海军飞行员特别是舰载机飞行员需求数量激增。”海军在2019年除了大幅增加招飞人数的同时,还进一步提高选拔质量,在1月至4月进行的全面检测中将重点突出舰载特质遴选,除常规招飞检测科目外,还将对符合舰载飞行学员选拔条件的学生,增加脊柱颈椎、前庭功能、角膜地形图、立体视觉和对比敏感度等特殊项目检测。

歼-15舰载机飞行员(图片来自网络,鸣谢作者)

英国《简式防务周刊》网站分析称,根据2018年初检预选2600人而实际有800进入定选复查阶段的情况推测,今年初检预选合格的4500余人经过夏季的定选复查之后,进入海军航空大学接受飞行员培养的人数大约将在1400人左右。然而,舰载机飞行员的选拔淘汰率极高,只有极少数表现极其出色的学员才可能最终成为海军的舰载机飞行员。如果按照25︰1的淘汰率,2018年所找的飞行学员最终只会有32人左右成为舰载机飞行员。而今年的初检初选合格学员如果比照2018年的定选复查比例,再以25︰1的舰载机飞行员淘汰率测算,最终可能有56人左右成为舰载机飞行员。

歼-15触舰复飞训练(图片来自网络,鸣谢作者)

根据中国海军网的报道,可以看出中国发展航母不仅决心很大,而且速度很快。英国《简式防务周刊》网站称,中国正在积极发展航母战斗群,第一艘航母辽宁舰在去年进坞进行改装后,日前已经开始试航,即将于春节前后重新服役,4月23日将参加中国海军建军70周年海上阅舰式;首艘国产航母也已顺利完成第4次海试,接下来在完成剩余的少量整修工作后,也将涂刷舷号交付中国海军,而且有可能与辽宁舰一起参加4月23号的中国海军建军70周年海上阅舰式。此外,中国还开始建造第2艘国产航母,也就是被称为003型的弹射型航母。这么快的航母发展速度,自然对舰载机飞行员的需求激增。

舰载机飞行员使用教练机训练(图片来自网络,鸣谢作者)

《简式防务周刊》称,中国海军现阶段的航母舰载机飞行员配备情况是2架歼-15战机配备3名,因此辽宁舰上24架歼-15共需配备36名飞行员;如果首艘国产航母服役,则需要配备36架歼-15,这就需要54名飞行员;而建造中的003弹射型航母可能会配备超过100名飞行员。这还只是按照现在的训练情况所做的分析,如果航母正式承担作战任务,舰载机飞行员的配比还要增大,中国海军最终可能会调整为一架歼-15配备2名飞行员。因此,中国海军这两年大幅增加招飞数量是必然的事情——只有很大的飞行学员基数,才能最终选拔和培养出足够的舰载机飞行员。

“辽宁”号航母编队

需要强调的是,中国人民解放军还有一个优良传统,就是“宁可让人等装备,不能让装备等人”,而航母舰载机飞行员的培养周期很长,所以中国海军很早就开始着手招募、培养和储备新一代舰载飞行员。可以毫不夸张地说,招收和培养舰载机飞行员已经成为中国一个庞大的事业。

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